本文摘要：新京报快讯 北京市郊铁路城市副中心线良乡车站自今年6月30日通车已近一个月。

新京报快讯 北京市郊铁路城市副中心线良乡车站自今年6月30日通车已近一个月。据北京市发改委涉及工作人员讲解,城市副中心线良乡车站客流稳定有序快速增长,从工作日客流情况来看,副中心线西延后较通车前快速增长120%。

　　城市副中心线良乡车站。北京市发改委供图　　北京市发改委涉及工作人员讲解,一个月来,城市副中心线良乡车站客流稳定有序快速增长,随着北京市疫情防控等级上调和良乡车站周边居民对城市副中心线认知度提高,更加多 的乘客自由选择搭乘城市副中心线通勤上下班。　　通车一个月来,更加多乘客自由选择城市副中心线通勤上下班。北京市发改委供图　　从工作日客流情况来看,副中心线西延后较通车前快速增长120%,7月27日突破2000人次。

此外,良乡车站上周客流同比通车第一周,快速增长了大约71%,日均到放客流近600人次,大约占到全线客流 的40%。　　据理解,城市副中心线西延自北京西站至房山区良乡车站,全长31公里,另设良乡车站1座车站,利用既有铁路简捷旅客列车。

每日早于高峰旅客列车2佩从良乡车站至乔庄东站方向 的列车,晚高峰旅客列车2佩从乔庄东站到良乡车站方向 的列车。　　城市副中心线全程运行时间76分钟,其中良乡车站至北京西站一站往返,最慢25分钟；良乡车站至北京站,需要换乘,最慢42分钟。

　　城市副中心线西延全长31公里,另设良乡车站1座车站。北京市发改委供图　　该线使用与地铁完全一致 的票制票价,从良乡车站到乔庄东站全程8元,所持市郊铁路一卡通和亿通行APP二维码 的乘客还可享用与地铁路网拆分总计优惠政策。另外,北京西站还构建了安全检查互认,乘客需要二次安全检查才可在市郊铁路和地铁之间换乘。

　　北京市发改委涉及工作人员回应,城市副中心线西延 的通车,为房山区至中心城、城市副中心间居民上下班减少了一种新的 的交通方式,减轻了早晚高峰时段地面交通和城市轨道交通 的压力。　　据介绍,未来,该线路将根据客流市场需求情况,更进一步研究前进减少列车旅客列车对数、优化列车旅客列车时点等工作,同时还将融合区域发展,研究在房山长阳等地区加设车站、伸延服务范围 的可行性。

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